工藤机电-东莞一级效能空压机工厂-一级效能空压机

对于已经正在使用日立螺杆空压机的客户而言，因为车间管道已经安装完毕投入使用。若干年后，当再次采购备机，或者再次增加另外一套空压站系统，那么涉及到的日立螺杆空压机管道连接的工程量相对就比较小，这时如果再去找---管道安装人员来做这么一个小小的工程就显得很不合算。此时是否有一种既快速方便，又能符合要求的管路连接材料来安装这样一套空压站系统呢？---是有的。

高压油管，对就是这种管子，高压油管，也叫液压管，高压橡胶管，日立螺杆空压机内部之间的油路连接管，挖掘机等工程机械内部的液压油管都是用得这种管子。

这种管子我们可以选用两端都是带锥度的自密封的螺纹接头的那种，密封效果好不容易漏气，而且耐压可以达到100多bar。只要三根就可以将整个空压站系统连接完毕，是不是很方便？日立螺杆空压机到储气罐一根，储气罐到冷干机一根，东莞一级效能空压机厂商，冷干机接到用气主管一根，东莞一级效能空压机厂家，三根高压油管，轻轻松松搞定一个空压站，就是这么简单。

螺杆式空压机故障之一分析

螺杆式空压机一旦润滑油进水就会造好---的后果：1.润滑油混水会使传动零部件上油膜不易形成，当油膜被破坏时，将产生摩擦，加速零部件老化；2.润滑油混水会使油膜恶化，降低润化效果，不能及时带走热量，造成零部件使用寿命降低；3.润滑油混水会锈蚀所有与其接触的机器部件，危害整机安全。

那应该如何判断出现了螺杆式空压机润滑油进水的故障呢？以下提供两种判断方式，仅供参考：

(1)螺杆式空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际运行效果并不理想。由于空压机停备时间长，排气产生的水分---在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，终导致螺杆式空压机油位报警并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时，发现管内有大道的乳白色液体流出，这说明空压机的排气含水量---超标。

(2)根据空压机的运行要求，空压机应设有醉低运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合，它们的共同存在造成油快速变质。醉低运行时间一般不少于10min，应---使得空压机加热到气化凝结的潮气。目前，空压机的运行时间均为7min，明显达不到要求。